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灰土桩施工
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水泥土粉喷桩法。粉喷桩与周围的土体形成复合地基,与土体结合紧密,承载能力较大,其桩体上存在应力集中现象,大部分荷载由桩体承担,桩间土上的应力相应的减少,使复合地基承载力较原土层有所提高,沉降量有所降低。采用该法加固软土地基时,水泥粉具有较大的吸水,---和膨胀作用,对桩间土起塑料板材排水板到一定的加固作用,同样提高复合地基的强度。
在利用水泥土粉喷桩加固软土地基时,需考虑各种因素对加固强度的影响:要以水泥粉为加固料,其强度;搅拌时间为2min时就可以达到的搅拌效果,若搅拌时间太长,铁路灰土桩施工联系电话,强度会有所降低,若搅拌的时间未达到2min时,强度会很低;置换率越高,强度越高,而随着龄期的增加,强度大致呈线塑料排水板的价格性增加;当含水量为某值时,桩体的强度达到,一般桩体的需水量为4kg/m。

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碎石桩的检验:
对饱和粘性土应待孔隙水压力基本消散后进行,吕梁灰土桩施工,间隔时间不少于1-2周,对其他土可在施工结束后3-5天进行。
碎石桩的施工检验采用单桩荷载试验。检验数量为桩数的0.5%,且不少于2根。对桩体采用静力触探或动力触探进行随即检验,对桩间土可采用标准贯入,静力触探或动力触探等方法进行检测,检测数量不得少于孔桩总数的2%,楼房灰土桩施工厂家,以满足设计要求。
碎石桩地基通过检验且碎石桩复合地基承载力达到设计要求时既不小于180kpa,方可进行路堤填筑。路堤填筑应严格控制填筑速率,控制标准为:路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1厘米,坡脚水平位移率每昼夜不大于0.5厘米。若有异常,应停止或暂缓填筑。

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基底标高不符合要求现象:
(1)基槽(坑)底标高不符合设计规定值,造成浅基础埋置---不足或超挖。
(2)基底持力层土质不符合设计要求,或被人工扰动,造成持力层承载能力降低。
1. 原因分析:
(1)测量放线错误,造成基底标高不足或过深。
(2)地质勘察资料与实际情况不符,虽已挖至设计规定---,但土质仍不符合设计要求。
(3)选用的施工机械和施工方法不当,造成超挖。
2. 预防措施:
(1)当发现控制桩或标志板有被碰撞和移动迹象时,应复查校正,防止标高出现过大误差。
(2)防止超挖。采用机械开挖基槽(坑)时,可在基底标高以上预留一层土用人工清理,其厚度应根据施工机械确定。
(3)基槽(坑)挖至基底标高后,应会同设计单位、监理单位(或建设单位)检查基底土质是否符合要求,并作出隐蔽工程记录。
3. 治理方法:
(1)当开挖---达到设计规定,而土质不符合设计要求时,应会同设计单位协商处理。
(2)如个别地方超挖时,应用与基土相同的土料填补,并夯实至要求的密实度,或用碎石类土填补并夯实。在重要部位超挖时,可用低强度等级混凝土填补,并应取得设计单位同意。

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