吕梁挤密螺纹桩施工-精诚建业地基施工-铁路挤密螺纹桩施工

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冬期施工时，混合料入孔温度不得低于5℃，对桩头和桩间土应采取保温措施；

清土和截桩时，应采用小型机械或人工剔除等措施，不得造成桩顶标高以下桩身断裂或桩间土扰动；

褥垫层铺设宜采用静---实法，当基础底面下桩间土的含水量较低时，铁路挤密螺纹桩施工，也可采用动力夯实法，夯填度不应大于0.9；

泥浆护壁成孔灌注成桩和锤击、静压预制桩施工，应符合现行行业标准<建筑桩基技术规范>jgj 94的规定。

水泥粉煤灰碎石桩复合地基检验应符合下列规定：

   1. 施工检验应检查施工记录、混合料坍落度、桩数、桩位偏差、褥垫层厚度、夯填度和桩体试块抗压强度等；

   2. 竣工验收时，水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力检验应采用复合地基静载荷试验和单桩静载荷试验；

   3. 承载力检验宜在施工结束28d后进行，其桩身强度应满足试验荷载条件；复合地基静载荷试验和单桩静载荷试验的数量不应少于总桩数的1％，且每个单体工程的复合地基静载荷试验的试验数量不应少于3点；

   4. 采用低应变动力试验检测桩身完整性，检查数量不低于总桩数的10％。

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桩长范围有饱和粉土、粉细砂和淤泥、淤泥质土，当桩距较小时，新打桩钻进时长螺旋叶片对已打桩周边土剪切扰动，使土结构强度破坏，桩周土侧向约束力降低，处于流动状态的桩体侧向溢出、桩顶下沉，亦即发生所谓窜孔现象。施工时须对已打桩桩顶标高进行监控，发现已打桩桩顶下沉时，正在施工的桩提钻至窜孔土部位停止提钻继续压料，待已打桩混合料上升至桩顶时，在施桩继续泵料提钻至设计标高。为防止窜孔发生，除设计采用大桩长大桩距外，可采用隔桩跳打措施。

施工中桩顶标高应高出设计桩顶标高，留有保护桩长。

成桩过程中，抽样做混合料试块，每台机械---应做一组（3块）试块（边长为150mm的立方体），标准养护，测定其28d立方体抗压强度。