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挤密螺纹桩施工
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液压挤密桩机油箱怎么清理养护
液压挤密桩机在采用时确定要加强定时的维修保养,以使设备能够正常的运作和生产效率。身为驱动器设备,对液压系统要重视维修保养,尤其是油液,因为液体是传播活动动力的作业媒介,因此要及早检验油箱的油量,确认油箱内油液的油量充足和洁净度。
挤密桩机确认油箱内油液的洁净度,定期维护,假如出---环境污染状况,会干扰液压系统的正常的运作和使用期限,若出---固态颗粒、胶状物和棉纱等物质会使液压系统元件受到磨损,会堵塞阀件的小孔和缝隙,挤密螺纹桩施工单位,也会造成滤油器堵塞,导致阀件功能受损甚至失灵;也会干扰吸油通畅,产生噪音,擦伤密封件甚至增加漏油量。

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挤密碎石桩的控制:
1、在制桩过程中,各段桩体均应符合密实电流、填料量和留振时间等方面的要求。制桩时宜将水量关小,填料方法或将振冲器提出孔口加料,或边振边填。加料不宜过猛,原则上“少吃多餐”。
2、施工现场应实现开设泥水排放系统,将制桩过程中产生的泥水集中引入沉淀池,沉淀池底部沉积的泥浆可定期挖出送至地点。
3、碎石桩的施工顺序从中间向---进行,或由一边推向另一边的方式施工。
4、碎石桩施工结束后,路堤进行填筑前,注意设置沉降观测设备。
5、搅拌桩的控制应贯穿在施工的全过程,实施全程的施工抽查。施工过程中需要随时检查施工记录和计量记录。并对照规定的施工工艺,对每根桩都要进行评定。
6、当实际贯入量没有达到设计要求时,应在原位将桩管打入,补充灌碎石后复打一次,或在旁边补桩。
7、施工中选用适宜的桩尖结构。当选用活瓣桩靴时,砂性土地基宜采用尖瓣型,粘性土地基宜采用平底型。

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就地灌注载体桩是建筑基础载体桩的施工方法之一,载体桩施工方法种类繁多,针对不同的地层条件有不同的施工设备和施工工艺,其中桩身的成孔方式有钻孔、冲孔、 挖孔、螺旋成孔和沉管成孔等多种。
为了增加桩端承载力,挤密螺纹桩施工队,常在灌注桩的桩端扩底形成扩大头,称为扩底灌注桩。扩底方式也有钻扩、爆扩、压扩、夯扩、注扩及挖扩等多种类型。
目前在扩底灌注桩桩端扩大头施工中主要是控制扩大头的混凝土体积或扩底面积,目的是增加一定的端承面积以提高桩端承载力,但对桩端下扩大头的贯入度并无要求,因此桩的承载力提高幅度不大,且扩大头的用材与桩身材料相同,不能---。

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